Door de modulaire lichtgewicht elementen direct op het zandbed aan te leggen, spaart PlasticRoad in tegenstelling tot traditionele verhardingen een volledige funderingslaag en deel van het zandbed uit. Verzakte wegen zijn tot 40 centimeter op te hogen zonder traditionele technieken. Het lichte gewicht zorgt dat de zetting in gebieden met een slappe bodem minimaal is. Je kunt elementen eenvoudig losmaken en terugplaatsen na ophoging.

Wateroverlast als gevolg van hevige regenval komt steeds vaker voor. Het gootsysteem en de holle ruimte van de PlasticRoad zorgen ervoor dat het water eenvoudig wordt afgevoerd en gebufferd. Dankzij een poreus geotextiel infiltreert het regenwater natuurlijk in de bodem. De PlasticRoad functioneert dus tegelijkertijd als waterbuffer en als wegconstructie.

De PlasticRoad wordt geproduceerd van gerecycled plastic. Plastic dat nu nog grotendeels verbrand en gestort wordt, krijgt een tweede leven als bouwstof van de PlasticRoad. Een hoogwaardige volledig circulaire toepassing. Belangrijk uitgangspunt: alle onderdelen zijn aan het einde van de levensduur herbruikbaar om nieuwe elementen voor de PlasticRoad  van te maken.

Periodes van langdurige droogte komen steeds vaker voor. Het gevolg: watertekorten en verzakkingen in de openbare ruimte. De PlasticRoad vangt regenwater op om in de ondergrond te infiltreren. Zo houden we het waterverloop natuurlijk en gaan we verdroging van de bodem tegen.

Het veranderende klimaat. De smog in wereldsteden. Het is duidelijk dat we de limiet van schadelijke emissies hebben bereikt. De ambitie van PlasticRoad: de emissies van CO₂, NO_X en fijnstof naar nul brengen. Momenteel bereiken we al een besparing van 52 tot 72% CO₂ ten opzichte van een traditioneel fietspad. Ons doel op korte termijn is om een extra besparing van nog eens 20% te bereiken.

Het aantal kabels, leidingen en buizen in de ondergrond groeit voortdurend door maatschappelijke opgaven als de energietransitie, verstedelijking en het klimaatbestendig maken van steden. De holle ruimte in de PlasticRoad kan de druk verlagen door kabels en leidingen te integreren. Bovendien maakt de bergingscapaciteit het mogelijk een volledig hemelwaterriool uit te sparen. Zo ontstaat er ruimte om de ondergrond voor andere functies te benutten.

Het klimaat, biodiversiteit, woonruimte, doorstroming en veilige wegen. De openbare ruimte kent talrijke maatschappelijke uitdagingen. De ruimte is schaars en de kosten worden steeds hoger. Met dubbel ruimtegebruik kan PlasticRoad helpen bij een andere indeling van de openbare ruimte. Denk bijvoorbeeld aan extra ruimte voor recreatie of vergroening, zonder dat dit ten kosten gaat van het aantal parkeerplekken.

Complexe projecten duren vaak meerdere weken, maanden of zelfs jaren. Het gevolg: langdurige overlast en omleidingen waar de 24-uurssamenleving niet direct op zit te wachten. PlasticRoad kan deze overlast substantieel beperken door een 70% snellere aanleg met 75% minder graafwerkzaamheden en 80% minder transport en zwaar materieel.

Het voortijdig signaleren van wateroverlast. Het realtime inzichtelijk maken van verkeersstromen. Het registreren van het aantal passages van fietsers, auto’s of voetgangers. Door de holle ruimte in de prefab elementen van de PlasticRoad is het mogelijk allerlei sensoren gemakkelijk toe te passen. De PlasticRoad maakt dit en nog vele andere SMART toepassingen mogelijk.